Баржа стыкуя поднимаясь воздушную подушку пневматической завальцовки морскую резиновую
Внедрение продукции:
История морских резиновых воздушных подушек.
Воздушные подушки изобретены в Китае в около 1986 некоторыми опытными инженерами, для того чтобы помочь запустить маленькие лодки в реках. После лет развития технологии, воздушные подушки приняты для того чтобы запустить огромный корабль для того чтобы весить до 9000 тонн или больше.
Материал: воздушная подушка содержит несколько слоев резин-окунутого слоя нейлона fabric+1 резины. Например,
7 слоев воздушной подушки, значат 7 слоев резин-окунутой ткани нейлона + 1 слой наружной резины.
Каждые 2 слоя ручка с решением клея и отжатая совместно. Тело воздушной подушки интегрировать созданный программу-оболочку.
Различные слои
Слои меняют с весом и размером корабля, так же, как условием запускать корабля.
Но вообще говоря, мы передадим наше предложение во-первых, и мы произведем как требование клиентов.
Спецификации:
| Некоторые общие размеры наших воздушных подушек корабля запуская, подгонянные размеры также доступны |
| Диаметр (m) |
Действительная длина (m) |
Слой |
Давление (MPa) |
| 1,0 |
10 |
5~6 |
0.07~0.10 |
| 1,0 |
12 |
5~6 |
0.07~0.10 |
| 1,0 |
15 |
5~6 |
0.07~0.10 |
| 1,2 |
10 |
5~6 |
0.08~0.12 |
| 1,2 |
12 |
5~6 |
0.08~0.12 |
| 1,2 |
15 |
5~6 |
0.08~0.12 |
| 1,5 |
12 |
5~8 |
0.08~0.16 |
| 1,5 |
15 |
5~8 |
0.08~0.16 |
| 1,5 |
18 |
5~8 |
0.08~0.16 |
| 1,5 |
20 |
4~8 |
0.08~0.16 |
| 1,5 |
24 |
5~8 |
0.08~0.16 |
| 1,8 |
12 |
5~8 |
0.08~0.15 |
| 1,8 |
15 |
5~8 |
0.08~0.15 |
| 1,8 |
18 |
5~8 |
0.08~0.15 |
| 1,8 |
20 |
5~8 |
0.08~0.15 |
| 1,8 |
24 |
5~8 |
0.08~0.15 |
| 2,0 |
18 |
6~10 |
0.08~0.18 |
| 2,0 |
20 |
6~10 |
0.08~0.18 |
| 2,0 |
24 |
6~10 |
0.08~0.18 |
| 2,5 |
18 |
7~10 |
0.07~0.13 |
| 2,5 |
20 |
7~10 |
0.07~0.13 |
| 2,5 |
24 |
7~10 |
0.07~0.13 |
Как мягкое гибкое тело, форма воздушной подушки зависит от различных факторов, как форма дна корабля, форма пандуса, ширина дна корабля, длина воздушной подушки, положение воздушной подушки под кораблем, etc.
Потребители должны высчитать величину наибольшей допускаемой нагрузки на опору воздушных подушек основывая на вышеуказанных факторах, правильную величину наибольшей допускаемой нагрузки на опору соответственно.
Caculation представления воздушных подушек
Формула: Величина наибольшей допускаемой нагрузки на опору F=PS
P=pressure в воздушной подушке (MPa)
Зона S=contacting между дном корабля и воздушной подушкой (² m)
S= π* (D1-D2)/2
Применение:
Для корабля модернизируя, запускать преобразования или новых/ремонта
Для поднимать и транспортировать тяжелые структуры до 10 000 метрических тонн
Для плавая цели пользы как улучшить проект.
Для спасать sunken корабль или тяжелую погруженную стальную структуру
Кульверт делая для инженерства архитектуры
вопросы и ответы:
Q1: Длина вы отметили эффективная или полная длина?
Ответ: Полностью размер мы отметили действительная длина, для включения частей конической головки.
2Q: Что MOQ вашей морской резиновой воздушной подушки?
Ответ: Наше MOQ 1pc.
Q3: Что продолжительность жизни вашей морской резиновой воздушной подушки?
Ответ: Конструированная продолжительность жизни нашей морской резиновой воздушной подушки 6 до 10 лет
Q4: Что ваш период гарантии?
Ответ: Наш период гарантии 2 лет. мы завещаем ответственное за repairment или заменяем новые одни для вас если оно доказало быть нашей качественной проблемой.
Q5: Какой добросердечный сертификат вы можете обеспечить.
Ответ: BV, ABS, CCS, SGS etc.certificates доступны
Q6: Может вы suffest соответствующие морские резиновые воздушные подушки размер и количество?
Ответ: Мы имеем опыт больше чем 20 лет. Пожалуйста скажите нам ваши данные по корабля, мы могут предложить соответствующие размер и количество для вас.
Q7: Я хочу пробовать ваши морские резиновые воздушные подушки, но я не умею как использовать, можете вы помочь?
Ответ: Да, мы отправим книгу инструкции вместе с морскими резиновыми воздушными подушками.
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
