logo
  • Russian
Главная страница Продукцияпневматический резиновый обвайзер

Причаливающ Иокогама покрышки тележки плавая обвайзеры грузят - к - предохранение от корабля

Причаливающ Иокогама покрышки тележки плавая обвайзеры грузят - к - предохранение от корабля

Причаливающ Иокогама покрышки тележки плавая обвайзеры грузят - к - предохранение от корабля
Причаливающ Иокогама покрышки тележки плавая обвайзеры грузят - к - предохранение от корабля

Большие изображения :  Причаливающ Иокогама покрышки тележки плавая обвайзеры грузят - к - предохранение от корабля

Подробная информация о продукте:
Место происхождения: Китай
Фирменное наименование: Shunhang
Сертификация: ABS, CCS Certificates
Номер модели: Грузить и регуляция - PRF 14
Оплата и доставка Условия:
Количество мин заказа: 1pc
Цена: USD 270 to 8900/PC
Упаковывая детали: пакет паллета
Время доставки: не позднее 20 трудодней
Условия оплаты: T/T, L/C, западное соединение
Поставка способности: 460 ПК tp 500 в месяц

Причаливающ Иокогама покрышки тележки плавая обвайзеры грузят - к - предохранение от корабля

описание
Название продукта: Обвайзер покрышки тележки STD чистый морской пневматический резиновый Размер: Подгонянный
Материал: Естественная смешанная резина, шнур покрышки подкрепления OEM: Доступный
Начальное внутреннее давлениеE: 0.05mpa, 0.08mpa Цвет: Черный
Использование: Защищает корабль во время деятельности или зачаливания корабл-к-корабля на набережной Гарантия: 2 лет
Выделить:

Обвайзеры Иокогама покрышки тележки плавая

,

Причаливать обвайзеры Иокогама плавая

,

Корабль - - грузить плавая обвайзеры

Причаливающ Иокогама покрышки тележки плавая обвайзеры грузят - к - предохранение от корабля

 

Иокогама плавая обвайзеры, также известные как резиновый обвайзер Иокогама, установлена на набережную или корабль для поглощения энергии столкновения между кораблем и набережной или кораблем berthing или причаливающ, для защиты корабля и набережной от повреждения.

 

Преимущества обвайзеров Иокогама плавая

 

Преимущества во время склонный Berthing

 

Во время berthing, начальный контакт с доком обычно на косом угле и это устанавливает много давление на обеих поверхностях (док и корабль).

Для типичных твердых резиновых обвайзеров, на склонном обжатии которое обычно случай, уменшения абсорбции энергии значительно. Поэтому, она не необыкновенна увидеть что твердые используемые обвайзеры больше в размерах. С другой стороны, абсорбция энергии пневматических обвайзеров поддерживает на относительно высокопоставленном несмотря на склонное обжатие. Должный к более равномерно распределению давления груза, представление вращающего момента против дока обычно более небольшое сравниванный к обычно конструированным твердым системам обвайзера.

 

Сильный против режа силы

 

После касаться с доком, сосуд обычно медленно двинут к оптимальному причаливая положению. Это действие прилагает высоко режа силу и обжатие на поверхности обвайзеров. Большинств твердые обвайзеры строго повреждены прямо к таким силам по мере того как они не конструированы для того чтобы выдержать сильные режа силы и трение которое путь. Однако, он зависит от дизайнов/типов твердых обвайзеров. Например, МАКСИМАЛЬНЫЕ прифронтовые пусковые площадки для твердых обвайзеров конструированы для решения этого вопроса и для защиты обвайзеров от режа сил, в которых поверхность обвайзеров не кашется с кораблем.

 

Относительно безопасный даже во время сверхнормальной нагрузки

 

Вообще говоря, все обвайзеры должны быть использованы в предел нагрузки удара. Однако в ситуациях действительности, он общий для того чтобы увидеть что обвайзеры часто случайно получают сверхнормальные нагрузки. Когда это случается, удачная вещь о пневматическом обвайзере что реактивная сила не увеличивает остро под чрезмерной нагрузкой. В отличие, реактивные силы твердых обвайзеров клонят взять на острие остро под чрезмерными условиями нагрузки и повредить корабль во время причаливая процесса. Это также помогается пневматических характеристикой типа обвайзеров которая включает больше однородного распределения стресса.

 

Приспособление прилива

Пневматические обвайзеры главным образом плавать-типы, который значит что обвайзеры плавают на воду в плоскости неограниченное вертикальное соответствие к приливному ряду и движению корабля вертикальному. Поэтому, абсорбция энергии обвайзера всегда случиться самое большее оптимальное положение.

 

Спецификация пневматического резинового обвайзера

 

Размер Начальное внутреннее давление 50kPa Начальное внутреннее давление 50kPa

Диаметр

Метр

Длина

/Meter

Абсорбция энергии /KJ Реактивная сила /KN Абсорбция энергии /KJ Реактивная сила /KN
0,5 1 6 64 8 85
0,7 1,5 17 137 24 180
1,0 1,5 32 182 45 239
1,0 2,0 45 257 63 338
1,2 2,0 63 297 88 390
1,5 3,0 153 579 214 761
1,7 3,0 191 639 267 840
2,0 3,5 308 875 430 1150
2,5 4,0 663 1381 925 1815
2,5 5,5 943 2019 1317 2653
3,0 5,0 1050 2000 1571 2709
3,0 6,0 1312 2488 1888 3292
3,3 4,5 1175 1884 1640 2476
3,3 6,0 1675 2783 2338 3652
3,3 6,5 1814 3015 2532 3961

 

Извещение применения и хранения обвайзера
 

1. Давление обвайзера должно быть сдержано в стандартном давлении, в пределах тарифа ряда ± 5%.
 

2. Часто проверка давление, когда падения давления, надувает обвайзер во времени, для того НОП не повлиять на нормальную пользу обвайзера.
 

3. Соединяя обвайзер с веревочкой стального провода, веревочка провода должна быть приспособлена с резиновым рукавом для избежания повреждения к обвайзеру
 

4. Не касайтесь поверхности обвайзера с острыми объектами, для предотвращения проколоть обвайзер. Если поверхность обвайзера повреждена, то она повлияет на продолжительность жизни обвайзера.
 

5. Когда обвайзер в нормальной пользе, фиксируя пункты должны быть тверды, предотвращают отрыв и моют прочь обвайзер. Подвес кольца веревочки и крюка должен быть соединенные аккуратными, не может находиться в беспорядке.
 

6. Если обвайзер не будет использован в течение длительного времени, то очистить поверхность обвайзера со свежей водой, и устанавливает обвайзер в сухом, крутом, провентилированном месте, без сразу солнечности.
 

7. Когда обвайзер хранится в течение длительного времени, давление должно быть уменьшено и обвайзер должен быть помещен далеко далеко от теплового источника.
 

8. Потому что обвайзер резиновый продукт, попробовать избежать фейерверков, не контакта с кислотой, алкалиа, масла и другого органического решения
 

9. Когда обвайзер будет храниться, он не будет сложен или не будет штабелирован, и не штабелирует другие объекты на обвайзере.

 

Тест обжатия давления

 

Причаливающ Иокогама покрышки тележки плавая обвайзеры грузят - к - предохранение от корабля 0

 

Причаливающ Иокогама покрышки тележки плавая обвайзеры грузят - к - предохранение от корабля 1

Причаливающ Иокогама покрышки тележки плавая обвайзеры грузят - к - предохранение от корабля 2Причаливающ Иокогама покрышки тележки плавая обвайзеры грузят - к - предохранение от корабля 3

Причаливающ Иокогама покрышки тележки плавая обвайзеры грузят - к - предохранение от корабля 4

 

 

 

Контактная информация
QINGDAO SHUNHANG MARINE SUPPLIERS CO., LTD.

Контактное лицо: Cathy Zhang

Телефон: +86 18560625373

Оставьте вашу заявку (0 / 3000)

Другие продукты