Обвайзер морского пневматического корабля резиновый с гальванизированными аксессуарами
премьера продукта
Судовые резиновые кранцы используются во всем мире для перегрузочных операций с корабля на судно (STS), терминалов и для всех типов судов.С момента его создания и до сегодняшнего дня по всему миру было поставлено более миллиона кранцев как для операций «корабль-корабль», так и для операций «корабль-док» (STD), обслуживающих наших ценных клиентов.Эти кранцы играют решающую роль в безопасной эксплуатации швартовки и швартовки судов.
Характеристика
● Внешняя износостойкость ● Подшипниковое давление
● Стойкость к старению ● Долгий срок службы
● Хорошая воздухонепроницаемость ● Удобное хранение
● Отсутствие деформации ● Простая установка
Функции и приложения
● Установлен на причале и в доке для швартовки
● Устанавливается на судне для швартовки
● Поплавковая камера
● Для перемещения груза
Спецификация судового резинового крыла
| Размер |
Начальное внутреннее давление 50 кПа |
Начальное внутреннее давление 50 кПа |
|
Диаметр/
метр
|
Длина
/метр
|
Поглощение энергии /кДж |
Сила реакции /кН |
Поглощение энергии /кДж |
Сила реакции /кН |
| 0,5 |
1 |
6 |
64 |
8 |
85 |
| 0,7 |
1,5 |
17 |
137 |
24 |
180 |
| 1,0 |
1,5 |
32 |
182 |
45 |
239 |
| 1,0 |
2.0 |
45 |
257 |
63 |
338 |
| 1,2 |
2.0 |
63 |
297 |
88 |
390 |
| 1,5 |
3.0 |
153 |
579 |
214 |
761 |
| 1,7 |
3.0 |
191 |
639 |
267 |
840 |
| 2.0 |
3,5 |
308 |
875 |
430 |
1150 |
| 2,5 |
4.0 |
663 |
1381 |
925 |
1815 г. |
| 2,5 |
5,5 |
943 |
2019 |
1317 |
2653 |
| 3.0 |
5,0 |
1050 |
2000 г. |
1571 |
2709 |
| 3.0 |
6,0 |
1312 |
2488 |
1888 г. |
3292 |
| 3.3 |
4,5 |
1175 |
1884 г. |
1640 |
2476 |
| 3.3 |
6,0 |
1675 |
2783 |
2338 |
3652 |
| 3.3 |
6,5 |
1814 г. |
3015 |
2532 |
3961 |
Требования к внешнему и внутреннему резиновому материалу судовых резиновых кранцев
|
Тестовый элемент
|
Метод испытания
|
Требуемое значение |
| Внешняя резина |
Внутренняя резина |
| 1. Перед старением |
– |
– |
– |
| 1.1 Прочность на растяжение |
ИСО 37:2011 |
18 МПа и более |
10 МПа и более |
| 1.2 Удлинение |
ИСО 37:2011 |
400 % и более |
400 % и более |
| 1.3 Твердость |
ИСО 7619-1:2010 |
60 ± 10 (твердость по дюрометру
Наберите "А)
|
50 ± 10 (твердость по дюрометру
Наберите "А)
|
|
2. После старения
|
ИСО 188:2011
|
Старение в воздушной печи, 70°C ± 1°C,
96 ч
|
Старение в воздушной печи, 70°C ± 1°C,
96 ч
|
| 2.1 Прочность на растяжение |
ИСО 37:2011 |
Не менее 80 % от исходного
имущество
|
Не менее 80 % исходного
недвижимое имущество
|
| 2.2 Удлинение |
ИСО 37:2011 |
Не менее 80 % от исходного
имущество
|
Не менее 80 % исходного
недвижимое имущество
|
| 2.3 Твердость |
ИСО 7619-1:2010 |
Не превышать первоначальную пропор-
эрти более чем на 8
|
Не превышать первоначальную пропор-
эрти более чем на 8
|
| 3. Слеза |
ИСО 34-1:2010 |
400 Н/см и более |
Нет требований |
| 4. Компрессионный комплект |
ИСО 815-1:2008 |
30 % (70 ± 1 °C, 22 часа) или менее |
Нет требований |
|
5. Статическое старение озоном
тест
|
ИСО 1431-1:2012
|
Отсутствие трещин после удлинения на 20 % и воздействия 50 pphma при 40 °C в течение 96 ч. |
Нет требований
|
|
ПРИМЕЧАНИЕ Если цвет внешней крышки не черный, требования к материалам будут отличаться от указанных в этой таблице.
a Части озона на сто миллионов объемов воздуха.
|
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ:
Q1: какой у вас MOQ?
Ответ: Минимальный заказ резинового крыла нашего корабля составляет 1 шт.
Q2: Каков срок службы резиновых крыльев вашего корабля?
Отвечать:Расчетный срок службы наших судовых резиновых кранцев составляет от 6 до 10 лет.
Q3: какой у вас гарантийный срок?
Ответ: Наш гарантийный срок составляет 2 года.мы будем нести ответственность за ремонт или замену новых для вас, если это оказалось нашей проблемой качества.
Q4: Можете ли вы порекомендовать мне подходящие резиновые крылья для корабля?
Ответ: Пожалуйста, сообщите нам информацию о вашем корабле, как опытный производитель, мы порекомендуем вам подходящий размер и количество.
Q5: Какой сертификат вы можете предоставить.
Ответ: Сертификат BV, CCS, RS и т. д.доступен
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
