Двигая тяжелые поднимаясь воздушные подушки

Внедрение продукции:

Тяжелая поднимаясь воздушная подушка уточнена основанный на воздушных подушках корабля запуская. Это обновление делает тяжелые поднимаясь воздушные подушки более соответствующее для тяжелой поднимаясь и двигая работы. Тяжелые поднимаясь воздушные подушки имеют различную структуру от воздушных подушек корабля запуская. Он может свернуть устойчиво принимая нагрузку.

Тяжелая поднимаясь воздушная подушка один вид самой жесткой раздувной поднимаясь воздушной подушки. Ее можно использовать для тяжелые подниматься и двигать огромных тяжелых структур, кессона, зданий, etc.

Тяжелые подниматься и транспорт полагаясь на тяжелых поднимаясь воздушных подушках рентабельный и гибки. Тяжелые поднимаясь воздушные подушки обеспечат вас с уникальной возможностью сосудов перехода земли очень больших, тяжелых грузов, или тяжелой конструкции.

Выкачанная тяжелая поднимаясь воздушная подушка очень плоска и может быть помещена под заземленным или, который садить на мель на мель сосудом который трудн на мели. Как меньший как 12 дюйма предусмотрит очень быстрое размещение поднимаясь воздушных подушек под корпусом.

Структура тяжелой поднимаясь воздушной подушки:

Структура морской воздушной подушки

1. Терминальный утюг

2. Тело воздушной подушки конуса

3. цилиндрическое тело воздушной подушки

D: Диаметр воздушной подушки

L: Действительная длина воздушной подушки

Loa: Полная длина airba

Аксессуары трубы конца инфляции воздуха

1. Приложение утюга

2. Тройник-соединение

3. Манометр

4. Шариковый клапан

5. Дюритовое соединение

Спецификации:

Применение:

Корабль Hevey поднимаясь и двигая

Пустите подниматься и двигать по трубам

Учреждение кессона поднимаясь и двигая

Подниматься танка

Поднимаясь емкость

Величина наибольшей допускаемой нагрузки на опору тяжелых поднимаясь воздушных подушек была высчитана основанный на давлении работы, площади контакта. Здесь, давление работы было получено на разрыванном факторе деятельности давления и безопасности.

Из-за гибкости резиновой воздушной подушки, площадь контакта будет произведена эффект некоторыми терминами. Оно shipcondition снесенное inludes, различное положение от центра тяжести в течение процесса корабля запуская и приземляться. Так bvearing емкость резиновых воздушных подушек поменяет так же, как площадь контакта.

Приблизительная величина наибольшей допускаемой нагрузки на опору может быть высчитать следующим образом:

F=PS S=π x (D1-D2)/2

Где:

F величина наибольшей допускаемой нагрузки на опору
P давление работы
S площадь контакта
P процент деформации (%);
D1 первоначальное diamater воздушной подушки (m);
D2 высота обжатой воздушной подушки (m)

Внимание во время применения
1. давление деятельности необходимо контролировать строго, оно не позволено для превышения давления работы.
2. Отсутствие острого и выступая трудного объекта на контактируя поверхности воздушных подушек, избежать прокола на коже воздушных подушек.
3. Избегите искажения вдоль длины воздушной подушки.
4. пустой надувая тест необходимо выполнить если воздушные подушки не были использованы в течение длительного времени или после репарации. Давление должно быть как таким же как испытывая давление нашей компании. Контролеры должны быть по крайней мере 3 метра далеко от воздушных подушек. Для отремонтированной воздушной подушки которая была повреждена в большом диапазоне, свое давление работы должно быть понижено разумно. Кроме того, ежегодная проверка должна быть проведена на воздушных подушках которые использованы часто.
5. Не волочите воздушные подушки на том основании.